2 METODI PER CREARE UN CARRELLO GLI ASSALI Che abbiate costruito da voi le ruote e gli assi , che usiate quelle del commercio , dovete creare una base di attacco per il funzionamento degli stessi - I metodi per attaccare gli assi alla struttura di Base del modello sono generalmente 2 
Il Primo Metodo è quello di sistemare l'asse all'interno di un tubo di scorrimento e tenuta , saldato o attaccato alla base della struttura del carrello o base della motrice il Secondo Metodo consiste nell'imitare gli assi modellistici commerciali , creando ai lati dell'asse una forma conica (semplice da fare anche senza tornio "basta un trapano e un abrasivo") che viene inserita dentro alla creazione di alloggiamenti appositi . |
Il tubicino di tenuta e scorrimento dell'asse può essere di metallo ed essere o saldato con stagno in caso di metallo non acciaioso oppure essere fermato meccanicamente tramite collante o creazione di una tenuta resinosa . Altro metodo , è quello di creare dei fori dove del filo di rame può tenere il tubo di scorrimento ed eventualmente essere saldato creando anche su tubi di acciaio una buonissima tenuta . |
Sotto : assi fissati con lati conici 
Qui sotto l'esempio di assi fissati tramite un tubicino di scorrimento 
ALCUNI METODI L'esempio qui sopra permette la creazione di un carrello senza trazione , se si desidera motorizzare è indispensabile creare uno spazio tale per poter inserire l'ingranaggio di trasmissione |
ALCUNI METODI PER MOTORIZZARE : Per poter applicare mobilità al nostro modello è necessario creare uno spazio utile all'inserimento di : UN INGRANAGGIO se si decide di dare movimento tramite vite senza fine oppure |
 inserendo una PULEGGIA per trasmettere il movimento all'asse tramite una CINGHIA , oppure |

con l'inserimento di una FRIZIONE IN GOMMA ( Vedremo come applicare rotazione da motore , con semplicità , a tutti questi Sistemi ) |

ma se ho un tubo di tenuta e scorrimento in acciaio come faccio ad attaccarlo alla base in ottone o rame ? Semplice : Si possono posizionare i tubi e creare dei fori sul piano dove li si devono attaccare - Questi fori serviranno per far passare del filo di rame che abbraccerà il tubo tenendolo in posizione - La saldatura di stagno fermerà e terrà in posizione il tubo . |

Un altro metodo in mancanza dei tubicini è quello di crearli , avvolgendo sull'asse delle ruote del filo di rame che andrà saldato al piano irrobustendo e fissando il tutto . ( non dovesse tenere , un pò di Attak e avrete risolto il problema) Attenzione , la creazione del tubo di tenuta con filo di rame è più soggetto ad usura ( se decidete di usare questo metodo lubrificate spesso ) --- |
e come al solito Buon Lavoro 
| La Vecchia Stazione - LVS CL 253- |
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