- Modellismo Ferroviario

 Costruzione di un telaio tramite profilati e fissaggio dell'albero di trasmissione

 

In quest'immagine si possono notare i 2 profilati già precedentemente sagomati e con le fessure utili a inserire sia gli assi che le due testate da saldare per la creazione del telaio

 

 

INSEGNAMENTO CONSIGLIO : Come saldare sempre e tutto con estrema facilita'

  

Sotto potete notare il metodo migliore per saldare con estrema facilita' , ottenendo risultati ottimi per quantitativo di saldame (erroneamente il materiale "saldame" viene definito saldatura , quando quest'ultimo termine è il prodotto finale  ottenuto ) , resistenza della stessa , estetica -

Le parti da saldare vanno ben pulite , eventualmente con punta montata su trapano , con cartavetrata o "grattabugie" (Insieme di fili di vetro raggruppati a pennello e usati per abradere)

Verranno in seguito cosparse di pasta salda isossidante e quindi verra' steso un velo sottile del saldame su tutte le facciate che andranno a contatto - CHE LO STRATO DI SALDATURA SIA MINIMO 

In seguito , bastera' un apporto di calore , una piccola pressione , una piccola aggiunta di saldatura per ottenere i pezzi perfettamente saldati -

Aiutatevi con mezza molletta in legno per esercitare la pressione dei due pezzi da saldare senza scottarvi le dita

 

 

Se la saldatura è ben eseguita non necessita neppure di rifinitura -

 

 

Si dovrà ora creare un foro passante , interessante entrambe le testate -

 Di seguito una prova della penetrazione del tubicino

 

Il tubicino deve inserirsi in entrambe i fori frizionando leggermente -

Dopo questo controllo seziono due abbondanti porzioni di tubetto a creare le due boccole che andranno inserite all'interno dei due fori di testa appena creati - Per una facile sostituzione in caso di usura e' bene fissare questo particolare con un collante elastico quale per esempio il Bostik -d a evitare quindi saldature e Attak - Propendere per posizionamento tubicino d'acciaio garantisce maggior durata nel tempo

 

Se si propendesse per la saldatura dell'asse tramite stagno , occorre provare l'inserimento e posizionamento delle stesse nel telaio         con l'asse in acciaio inserito  Sporcare le due boccole di pasta salda (no fluissante liquido) prima dell'inserimento nel telaio garantisce scorrevolezza del saldame fuso e l'ottenimento di un miglior risultato finale

Visione dell'asse e dalla vite senza fine gia' in posizione - Saldatura delle boccole degli assi delle ruote e montaggio delle stesse decretano la fine di questa fase lavorativa -

 

 

 

 

 

 

Questa costruzione di dimensione di pochi cm. ( binario 9 mm. scala N )puo' essere ulteriormente "accorciata" per ricostruzioni con passi minori e dimensioni di ruote molto inferiori , per costruzioni ad esempio per la scala N -
Le ruote che si vedono in questa pagina sono ruote provvisorie . con diametro ben superiore a quello delle ruote definitive . Vengono usate ruote provvisorie per non rovirare le ruote definitive . A lavoro ultimato le ruote visibili in fotografia andranno tolte a favore delle ruote definitive -
La struttura si abbasserà quindi alla giusta altezza sul piano del ferro -



Si notino le dimensioni reali del telaio + cofano da finire con montate ancora le ruote di dimensione maggiore - Personaggio in scala HO per visualizzare la dimensione del modello in lavorazione



 

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